主题：作为军迷，讨论一下这些年来咱国家在装备发展上是不是也走过很多 -- yg1993

首先整体气动和挂载设计上j10 就没考虑挂一堆重炸弹。

加复合挂架只是为了解决中距弹都没地方挂的问题的，j10挂3副油箱的话的，只能 2中距+2 近距 。作为截击机都太少了。 没办法搞出来复合挂架。 至于对地，那真是想多了。

相比之下 ，F16 真的可以挂一堆炸弹去对地攻击。

这个问题是整体设计方向问题，根本改不了。

巴基斯坦拿到J10 也是把J10 做单纯制空和截击， 对地攻击给 F16 早期型号和枭龙。

其他小国买飞机，肯定不会这样搭配。 肯定是直接上多用途飞机。

凭借美国的情报搜集能力，想知道歼十的具体性能并不难。美国搜集解放军情报，最好的帮手就是台湾，毕竟后者对大陆太了解了。90年代有刘连昆，类似的估计还有但是到不了那个级别，这种人现阶段想完全杜绝根本不可能。

何况现在卖给了巴基斯坦，天知道美国在当地埋了多少钉子。

用苏27能发展出歼20吗？

理想很丰满，现实很骨干。一个小国能培养出一批飞行员已很不错了，还指望他们对天能空战，对地能攻击，他们有这样的培养体系吗？

没有把手里的牌打得更好，比起地图头，起码还是维护了国本。八平方以后，各种官媒总结，邓一锤定音资产阶级自由化导致的，固本就是坚持社会主义四项基本原则。

我们不能开上帝视角去看待当时的境况，主席不也错托付了接班人，革命事业出现反复。当前不是有个初步结论了，前三十年和后三十年都很重要，不能彼此否定。

取得空优，目的也是更安全地扔铁皮炸弹，而这活，现我军主要靠歼11和歼16。

能执行对地攻击任务，最大攻击距离65公里，1000磅航弹，“快速猛禽”曾创造一天出动3架次的记录，正常出动能力每天1架次多点。

比如，新加坡的飞行员都在美国训练。

基本上，买谁的飞机，就在哪个国家训练。

小国要啥训练体系啊， 都是直接在大国训练飞行员的。

另外，现在的技术发展，多用途的飞行员并不难训练。

很直接的例子， 同样是欧洲90年代设计的战斗机，阵风和台风就是明显的例子。

台风的发动机明显更好。超音速能力更强。其实雷达也更好一点。但是 整体设计偏重制空，截击。

阵风的发动机，超音速性能，雷达都比台风差一点。但是偏重多用途。

结果就是，阵风卖了七八个国家300多架。 台风就卖了一个国家几十架。

这就是现实给出的答案。

邓及邓粉都是这调调:毛主席的功劳，那必须有他一份，前些年拍的电视剧，邓都开始动员彭总任帅出兵朝鲜了;至于错误，那肯定是毛主席一个人的了。

邓不是为了维护国本，是怕自己象齐奥塞斯库那样被处理了。

至于到打仗的时候新买回来的飞机飞行员会不会开，来不来的及用到战场上，那就不关宋的事了，反正又不要她上战场。

对于装备即落后的批评，大多是很荒谬的，基本上还是造不如买买不如租的翻版。

装备即落后哪怕不好，也比不装备不研发好，也比跟国外买现成自以为得计好。自己的东西，终究要靠自己挣来。四十年来市场换技术派，啥核心技术也没换来。

J10的气动布局（中距鸭翼加小展弦比三角翼）导致两个问题。一个是 配平能力不足，一个是机翼宽度不够。

配平能力不足限制了挂载重量，机翼宽度不够。限制了挂架数量和挂载的弹药的大小。

这两点导致J10 根本无法挂载大型载荷（比如没有见过J10挂反舰导弹或更大的东西）， 对地最多挂点炸弹。

多用途还要看 F16 这样的。 阵风的多用途是使用小鸭翼和宽大机翼牺牲高速性能换来的。

谈判地位，所谓购买新飞机，只能说是个笑话。宋美龄确实是想买的，顺便占国家的便宜，占便宜要排在后面，他们就那样，中国历史官僚文化（这还是好官呢！！！）也是这个熊样。

国军空军的飞机质量、训练水平都是严重不足的。虽然飞行员有点意思（属于盲目自大，追随蒋介石的判断思路），但是也是这些年吹得过于厉害了。

和共党志愿军空军没法比。

包括对内对外

真发生了战争其实那仨瓜俩枣也起不了决定性作用

苏丹内战快满一年了，政府军空军比对手强多了，顶啥用

就是面子上好看，希望能唬住人而已，顺便经手人赚一大笔