主题：【原创】引进 - 这缺德的小日本 -- 山而王

老美就这样....人家多发达...

聪明人太多,不好...OVER QUALIFY....

有些能人,带带就好....

讨价还价,真TMD麻烦....

我都快忘记了...

当年,都是至少至少对半砍的....

我也想呀...不要60%....55%就好....

高时卖出,低时买近....

成为百万富翁,太容易啦..

这才真是省小钱坏大事，典型的小农意识。这和内行外行没关系，如果哪家运输公司的计划书里有用8吨车装20吨货的内容，内行也不会同意吧，否则这载重量还有什么意义

那是中国,不是美国...

路上跑的,大部分都是私人的....关内行什么事?内行都一起干了....

省小钱坏大事，典型的小农意识 --->谁不知道呀....空口白牙的,没有用呀....坏什么大事?坏的是公家的路,全社会承担,个人是挣钱啦....不是经常报道,什么什么高速路又坏了?国家还整治超载多少次,好象也效果不佳........

其实,上面只是说日本人的雨量太小....他们的卡车,在中国没有什么销量...

运费定的不合理, 路上乱收费又多, 严格按照标准载重量的话肯定亏, 全靠超载这部分挣回来. 好像是2003年冬天, 北京地区严打超载, 后果就是一度没有拉煤的车去北京, 烤火用煤都成了问题,后来好像还是政府动员运输力量才解决.

有其他的问题,就解决其他的问题...

拉S不出,不能怪地硬....

还比日本发达不是？

中国造的6吨车，那本来就不是按6吨车的标准造的，造的时候就已经考虑超载的问题了。

去年去了趟德国

发现服务的素质、思路什么的，真的比日本差的不是一点半点

比GDP什么的，差距就更明显了。

真不知道你所谓的“德国比日本发达”表现在什么地方了，呵呵

另外,不要把老美给漏过去呀...