淘客熙熙

autoeagle

注册:2006-07-10 03:52:22
正二品:特进|辅国大将军
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家园

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2008-07-30 21:47:45分页 全看 树展
🙂年内2008,明年1444看来可以实现 ↑0 ↓0
那些垃圾股回归垃圾的价值,那些铁公鸡发行申购不足时,新上市保证连续数年将60%以上利润用于分红之后,才能看到股市见底。
2008-07-30 04:45:13分页 全看 树展
🙂其实南方山林的收益权一直完全归各个农户 ↑0 ↓0
这次是从法律的形式上定下来,为山林的集中兼并和长期投入做好准备。
2008-07-29 23:57:40分页 全看 树展
🙂政委也要认识到自己观察中国经济的错误和冒进 ↑14 ↓0
官办经济这个问题,我非常支持陈进的看法。官办经济的组织结构是适应大规模现代工业生产模式的,其效率不逊于资本主义大公司,远强于其他发展中国家的依附性资本,虽然在结构性创新方面能力,还有严重的不足,但是对于追赶型经济体而已,基本上是最优选择。 对于中国经济的长远发展,我也看好, ...
2008-07-28 22:25:55分页 全看 树展
🙂能用的上高级专用软件的工厂,大多不在中国 ↑2 ↓0
在中国的,往往也属于外国企业。属于中国企业的,那些设备和软件,都是成套进口的。专业软件在中国的市场其实很小,不过有些大国企集团和军工在做。
2008-07-28 20:56:16分页 全看 树展
🙂老马的生产资料公有制和按需分配很大程度上是为自己的理论补窟窿 ↑0 ↓0
生产资料公有制解决了物化劳动和自然资源创造价值的问题:既然生产资料不属于任何人所有,那么就不需要为其进行分配。 按需分配回避了劳动价值度量问题:承认瓦特的劳动和普通工人的劳动价值有重大不同,但既然产品的分配不是根据其劳动价值而是根据实际需求,那么精确计算个人劳动价值也没有必 ...
2008-07-28 17:59:34分页 全看 树展
🙂提出劳动价值理论的目的是为十九世纪工运助威呐喊 ↑1 ↓0
你将马克思的人道主义精神,社会研究,政治抱负和经济学研究混为一体,你的经济社会上的学术思考就变成了漂亮的口号鼓吹。 这里我只想讨论经济和技术问题。 劳动密集型制造业<制造业<工业<实物生产行业(包括农业和采掘业)<经济行业(包括各种服务业)<社会生产(包括艺术,文化,科学 ...
2008-07-28 02:14:00分页 全看 树展
🙂马克思的劳动价值理论有其时代和行业的局限性 ↑8 ↓0
现代经济对工业的影响有两方面,一个是用化石能源取代人力,一个是自动化和信息技术取代人脑。我估计目前的技术水平下,2亿工人+1亿农业农民,可以为60亿人提供充足的生活必需品和生产资料,并进行和现在一样高效的科学研究和工程建设,几十年前,改变就已经发生了。 劳动价值理论的核心是 ...
2008-07-22 10:05:43分页 全看 树展
🙂工业人的未来——德鲁克 ↑0 ↓0
最近在看这本书,有所收获。 现代资本主义的一个根本问题,就是将发达资本主义国家80%,发展中国家95%的人类排除在现代工业,资本,知识共同体之外。新技术,特别是自动化技术,使整个物质生产系统只需要全球人口的1-2%即可完成其全部的开发,操作和管理工作,发展中国家的血汗工厂中 ...
2008-07-22 09:52:30分页 全看 树展
🙂现在的最大问题是海湾国家已经赚的太肥了 ↑0 ↓0
利用这几年积累的资本的投资收益,已经可以补贴相当数量的进口开销。石油的出口收益,也只是变成不断贬值的美元。在这种情况下,海湾国家有非常强烈的减产动力,只是碍于消费国压力,不敢这么明目张胆。 ...
2008-07-13 19:43:57分页 全看 树展
🙂CSS与柴油发动机相比,优势在哪里? ↑0 ↓0
除了用成本更高的特殊燃料而不是柴油之外? 看起来HCCI能到达的最高压缩比和增压比还是远不如柴油机的样子。
2008-07-12 11:43:07分页 全看 树展
🙂内燃机只看一点是不够的 ↑0 ↓0
涡轮增压发动机的排气至少在“感觉”上和自然循环发动机相差不大。 其实压缩比8的发动机和压缩比12的发动机的排气在“感觉“上相差也不大。事实上,对于理想热机而已,两者应该是相同的,但这个热效率就差很多了。想想PV图中曲线围成的面积,内燃机内部的“途经”变化对总体热效率是决定性 ...
2008-07-12 11:29:26分页 全看 树展
🙂“只有。。。才有。。。才是”这类句型不是专业写作中常用的吧 ↑6 ↓0
感觉你的三段论中的大前提,小前提,结论之间没有一种“众所周知”“显而易见”“无异议”的关系,单用这个句式似乎没有说服力。 可以达成一致的是,充分发挥每个人的自然禀赋是经济社会发展的目的和必要条件。但是民主制度,私人产权,资本主义等等,是否是发挥每个人的自然禀赋的最佳方式,是 ...
2008-07-12 11:14:28分页 全看 树展
🙂涡轮增压的节油效果与负载关系很大 ↑2 ↓0
无论汽油机柴油机,上涡轮中冷增压后,压缩比都会低于对应非增压发动机,但经济负载下上止点气缸压力会高于非增压发动机,油耗反而会比非增压发动机低。高负载情况下,涡轮中冷增压的表现会更好,油耗明显低于同等型号非增压发动机。但在低负载条件,涡轮中冷增压的优势没有发挥,反而出现了额外的泵气 ...
2008-07-09 22:23:52分页 全看 树展
🙂加上中冷系统,提高压缩比,油耗马上降下来 ↑0 ↓0
废气背压倒不是效率下降的主要问题,问题的关键是没有中冷系统的增压装置的最大压缩比上不去。
2008-07-04 05:51:51分页 全看 树展
🙂晨大的主贴说的就是目前独立炼油商的困境 ↑1 ↓0
现在按重量记,汽油的价格已经和北海油相当,独立炼化商面对的是亏本或者关门的选择。不知你所说“也就是说已经包括了各炼厂的利润在内的,这一块的利润是相当大的”有何依据? 中石油开采量与炼化销售量基本一致,用上游补贴下游后,还有每年1000亿以上的纯利。但中石化产量不足5000万 ...
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