索罗门
注册：2009-12-12 01:38:59
正四品上:正议大夫|忠武将军
正四品上:正议大夫|忠武将军
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家园
哈马斯和埃及现任政府是穿一条裤子的，最坏的结局就是如果以色列真的灭了哈马斯（更有可能是哈马斯流窜埃及），惹恼了兄弟会，那么这麻烦就不是一句“希望各方保持克制”就能解决的了，如果叙利亚反对派如同欧洲佬们所期望的那样顺利夺权，那么以色列的未来可就更热闹了。埃及现在动向暧昧，谁也猜不透 ...
自从奥黑上台,美国对以色列的关注就越来越少，之前我就说过以后因为美国战略中心的转移，对以色列的事情打酱油的成分会越来越多，虽然媒体上报道的很激烈，但是大多都是“精神上支持以色列”，美军没有实质的动向，美国高层的表态也大多十分暧昧，实际上对以色列的报道的热度还赶不上那位将军的丑闻和 ...
就在今天正好看到这篇文章： http://news.sina.com.cn/pl/2012-11-16/042925591186.shtml 美国将中国定义为网络攻击的主要来源，现在又把网络攻击定性等同为武装攻击，这是要唱哪出戏？ ...
百毒百科上的资料是作战半径1250，最大航程3500。不知道这算不算是加上副油箱的航程，如果不是的话那就还有改进余地。 J-31带副油箱的话基本上就等同于自废武功，J-10就没这顾虑了，总之也不隐身…… 考虑到J-10B改用DSI进气口，省下来的重量和空间还有增加航程的余地， ...
双中发+中型体积+机内武器舱，晨大的文章的结论就是J-31有很大的可能会成为新一代的、隐身的机场围栏保卫者，如果这货最终能够顺利作为正式量产型号出现的话。 ...
总结一下阅读心得： 这个世界就是在不停的变化中前进的，任何事物如果跟不上变化，无论是客观存在的，还是主观臆想的，都注定要被淘汰，被扫进历史的垃圾堆。人类的社会道德就是在维系一定范围内的大多数人的生存利益，决定道德的是当时的大社会环境与该族群的现状,因此无论是怎样的道德观，都注定 ...
本源上来说，现在生活压力大,人们总要有点渠道去发泄。而城管、铁路、强拆等等与人们生活息息相关还特容易挑毛病的东西就成了靶子。 但问题在于他们现在已经过份了，更类似于专门抬杠。没城管他们说城市脏乱差，治安隐患极大，有城管他们说暴力执法，危害市民安全，无视人权；不拆迁他们说危房危害 ...
或者是购买痛苦程度?
但是这毕竟不是专门为攻击设计的机种，估计就算真的有攻击型，其命运也可以参照越战时期的CH-47炮艇机。 而且MV-22的布局比CH-47还要更不利于武装，因此走武装型的路线恐怕也行不通…… ...
也不知道有没有后继人，更不知道什么时候才能退休。 A-10好像也没法从陆战队的小航母上起飞吧，这货这么重，能不能从大甲板航母起飞都是个问题，陆战队总不能等空军都布置好了才出动。Su-25倒是能在航母上起落，但美国人总不至于去向俄罗斯买飞机…… 美国人要是不讲究什么高技术的话， ...
这年头的记者,不是流氓都稀罕。对付着帮子动不动就玩舆论绑架的“中国的良心”们，不捧着点只会更麻烦。 相比起来，残疾人，军人都至少都还有理可讲，对铁路的潜在威胁也略低…… ...
这类的文章写得好的真不好找。似乎无论是国内还是国外，直升机所受到的重视程度都要低于固定翼…… 在上一贴里我提到用V-22的技术回馈更新CH-47，其实主要就是其益于V-22的同步传动系统在重量控制上有没有一定程度的革新。因为两者都要必须保证螺旋桨转速同步，而且这一同步系统都是死 ...
虽然串联双桨有很多问题，但是现在看来这恐怕是最靠谱的非传统布局。我比较奇怪的是V-22是怎么解决双桨同步而且又不至于过重的问题的，如果V-22在这方面干的比较成功，那么或许美国人应该考虑使用这种技术回馈去重新设计一种使用新型技术与更为可靠布局的串联双桨飞机。 X-3的项目我一直 ...
那2200人真普世,死了就可以写进书里名垂千古了，估计他们也会很开心。