淘客熙熙

主题:【讨论】手动档的换档技巧-回想念花开 -- 猫头胖鹰

共:💬56 🌺24
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 4
下页 末页
家园 好像很多车都有这个功能

我开的是宝来,也不是什么好车。

.
家园 安全要紧!

我是看见大卡车就躲的,这个家伙,弄不好就要人命呢!

.
家园 那也要足够近才行吧。
家园 我估计你油耗大些可能是因为你不怎么上高速吧?

civic应该是出名的省油啊,老外开玩笑说加水都能开...

civic是1.8的吧?如果是1.8的还是手动1加仑25左右的确少了,我的车2.3平均油耗能到28-30,当然我平时高速跑的多。

我有时候下高速是55英里入ramp,不踩刹车不踩油门带档让车自己滑行到弯道最顶端,差不多车速也降到40左右,直接挂4加油出弯。如果跟着我的是一个自动车,几乎肯定是被我甩下,因为自动车要减

速才能降档

排气管粗会加多那么几匹马力,但据说对油耗也有影响

家园 原来国内驾校不教rev match啊

我买车前半年rev match把握不好所以开车顿挫感严重,所以当时觉得如果能在国内上过驾校就好了,今天才知道国内驾校不教,那要是这样上不上也无所谓了。

但是,如果是不教rev match,岂不是开车很不舒服?为什么我问国内开手动的朋友,都说开的挺不错的,没有一个跟我说开车磕磕绊绊的,所以很长一段时间我一直觉得这个世界上就我一个人手动开的差,直到最后发现换档以后给油要够...难道是因为我前一辆车自动车开了好几年,要是我从第一辆车开始就是手动,可能也不会觉得郁闷了

其实给油够了也难保证衔接平顺,现在我换档轻微的点头阿晃一下啊也是难免,不过我已经开始强迫自己认为这种感觉是“跑车”的劲儿了,哈哈哈

我现在觉得下辆车还是去买个GTI之类的自动版好了,要省心有省心,要动力有动力...手动开的虽说越来越熟练,但是说到底还是挺烦的...

.
家园 它要是来一个急刹车,咱就笑不出来了
家园 回橡树兄

我指的入弯,是直线段与曲线段的变换点,也就是需要打方向盘的点。进入弯道后,我们都知道,如果平曲线是圆曲线(不计前后的缓和曲线)的话,那么刚入弯时需要按弯道的方向转动方向盘,以便让车的行驶轨迹与圆曲线吻合,但在其后的某个时机,方向盘是维持在一个角度不变的,之后应向反方向回打方向盘,然后就是出弯进直线段了。我一般在弯中换档的时机,就是方向盘维持在一个角度不变的那个时机,即左手控制方向盘在转弯的角度上,右手减档。

我的习惯是降档以后再动方向盘,是不是和你说的弯中换档是一回事?我原来的理解是你边降档边转方向盘,或者转方向盘后再降档,可能是理解错了

减档后再打方向,是弯前换档。

我也能边减档边打方向,或者说边打方向边减档,实际驾驶中也这么操作过。一般我不转方向盘后再降档,也就是弯后减档,除非弯中的速度较高,适宜弯后减档。

总之,过弯是弯前、弯中、弯后换档(不一定非得是减档,有时还是加档,但减档的时候多一些),我认为都没什么问题,主要看个人习惯。我只是觉得弯前换档会降低过弯速度,所以一般习惯弯中换档。就这点而言,我喜欢开底盘硬朗的欧洲车,不喜欢偏软的日本车。

家园 手动恐惧症?

没那么可怕,既然别人能看的顺顺当当,你也可以。

手动多好啊,直接又有乐趣。国内卖的性能好的车在变速箱上特别的美国化,大部分是自动档过CVT,基本没手动的。BMW320有款基本型是手动的,奥迪A4-1.8T有款基本型是手动的,其他就很少了,可这俩车的动力的确一般。噢,对了,保时捷有手动的,买不起......

家园 问橡树兄

你开的是什么样的BORA?我是06款1.8T

家园 我平时很少跑高速

几乎都是local。而且这里的坡比较多,红绿灯也多。

我下高速跟你差不多,有时挂空档。

我那个排气管有人说可以增加25%的马力,我不太相信。不过好像老美确实喜欢这样的,曾经有个家伙在我车上留了一个条子,想买我的车,可惜那时我已经很喜欢这车了,所以没理他。

家园 手动恐惧症?哈哈哈,可能吧

说真的,我买手动车以前对手动车的认识就只限于把那车弄动起来,至于什么换档阿什么都不会。我买车的最直接原因就是我玩了挺长时间的极品飞车,一开始用自动,后来觉得自动不过瘾了,就用手柄玩手动,L升档R降档,特过瘾,不过那时候可没想到真手动还有那么多麻烦事儿。

在玩游戏的那段时间我开的是一个自动4缸CAMRY,那叫一个没劲儿...也不知道是为什么,2.2的车按说也不应该很弱啊,反正当时感觉是高速上换道那得有一脚油门到底的觉悟。从这辆CAMRY上我养成了2000转换挡的习惯,开那车跟开船似的。

后来换车了,玩游戏玩出来的瘾头儿,不顾反对买手动,买了才发现手动想开的舒服那叫一个难,舒服的话,就得低转速换档,但是要是低转速换档,我买手动意义何在...所以我有时候也会拉到5000转换挡,但是到那转速,我就会觉得离合器踏板有那么一种好像从哪里传来的震动感,不那么舒服

家园 25%那肯定没有,但是大概会多个几匹吧

25%光靠一个排气管应该是很不容易达到的...

家园 嗯,不过噪音太大了,开始不适应
家园 老大,空档滑得比带挡远啊

算油耗不能看瞬时油耗的,那个没意义。倒不是说它不准,而是.....考虑这种情况吧:

你在机场高速上,时速120,离收费站还有两公里。你可以有两种操作方式:

一是空档滑行,可以滑到收费站;

二是带挡滑行,大概能滑500m,然后加油门开到收费站。

你觉得哪种省油些呢?

国内有媒体用电喷车做过对比实验:在高速上加速到一定的速度,然后分别做空档滑行和带挡滑行。反复操作,一定里程后比较油耗,空档滑行远比带挡滑行的油耗低。

家园 我在国内驾校教练就是教弯中降档的

过弯顺序是:减速、打方向、减档、回方向同时加油

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 4
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河