淘客熙熙

主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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家园 铁路民营?全世界有吗?

不说别的,就说中国现有的铁路有那位能买的下来?再说垄断的民营比国有就会好?看见微软了吗?到时候就一句话:就这么贵,爱坐不坐。有本事你也开一家来竞争呀。

家园 所以硬着头皮也要把上海磁悬浮苦肉计演好。

等到高铁普及了,磁悬浮也该拆了。

家园 上海磁悬浮貌似和铁道部无关

是上海市政府整的形象工程

家园 声明一点,我不是铁道部的发言人

也未受到指使出面和刘叫板。我只是一名基层的铁路职工,我的看法仅仅代表我个人,虽然这些看法在铁路内网上也得到了广泛赞同,但这也并不意味着能代表铁道部。因为在内网上上网的,也是一些普通职工,领导干部是没空上网的。

因此,我的文章大家是不必高抬到代表铁道部对外论战的高度,我担待不起,也实无那个能耐。

关于轮轨方案和磁悬浮方案的造价,我想有专业人士,何院士是搞高能物理的,这种工程方面的事已经超出了其研究领域,并不是他所擅长的。国内外的情况大不相同,因此照搬国外的成本来套国内,恐怕也有偏颇之处。何况国外公开的成本也未必是真实情况,或者换句话说,因为国情和核算方式不同,同一个事不同的国家,不同的企业,核算起来也许结果会相差很大。在这方面,我只是搞车辆技术的,成本核算不是我的专长,我不能多说什么。但何院士对于铁路恐怕比我了解的更少,因此他的一些论据在我看来是缺乏说服力的。

铁路减员,不光是在减冗员。还要看到这些年来随着大提速,大改造,铁路的工作量上去了,人员却在减少,相对的劳动生产率也上去了。铁路客货运周转量年年在涨,但人员却年年在下降,这是一个客观事实。

铁路的冗员,我们最痛恨的就是党务系统,工会系统,团系统,这帮家伙只有吹牛拍马,拉关系走后门的能耐。成天吃饭不做人事,忽悠着让别人流血奉献,自己安享别人的劳动成果。但这帮蛀虫在现行体制下是不可能裁掉的,相反还在大力加强。试问,作为运输企业,抓生产才是要务,养这些吹牛拍马的干什么?上班时间不干活,组织学三个代表,科学发展观,上班时间抽人唱歌,跳舞,打球,这是一个企业应该有的现象吗?但在现行的政治体制下,这帮蛀虫你能裁吗?你敢裁吗?

说到冗员,我想别说中国现在的国情和现状,就是在外国私企,怕也不可能百分百避免。中国铁路这些年来在减员增效方面能做到这种地步,我觉得实属不易。毕竟还要考虑到社会稳定和谐呀。

倒票是一个老大难问题。根源就在于运力在特定时间,特定区间内供不应求。如果供过于求,倒票无所收益,这种现象自然杜绝了。

至于有朋友说铁道部就是最大的票贩子,我哑然失笑。票外加价超过五元那才是票贩子,不知道铁道部把票价加了多少,都倒给谁了?其实对铁道部来说,票只要能卖出去就行,至于卖给谁,谁再如何处理,于铁道部利益无损,根本就没有一管到底的动力和必要性。要说票贩,你们在火车站广场上遇到的那是最底层的小贩,大贩无形,你们是看不到的。要说最大的票贩,我觉得一些大旅行社是有足够竞争力来争取这顶“桂冠”的。

票务这一块水太深,我去年写过一个春运时车票为什么难买的贴子,就在河里,里面简略说了说。我没有讳言什么。

晕。
家园 很多时间我都不知道铁路内部官老爷脑子里是怎么想的

真是闹不懂

家园 是一回事吗

如果你这么怀念社会主义,朝鲜欢迎您

家园 不得不说,网上是非常的保守

怎么说呢

突出特点就是缺乏想象力,过去没有所以将来也不能有。

这也和中国历史特点是符合的。

如果时光倒流到1986年,能想到6年后工人阶级会下岗吗?

不过怎么说呢,这样的人过去会有,现在也有,将来还会源源不绝的有。

居然还有人拿我和文革相比,不得不说,多读点书好么?垄断导致低效率,这是不争的事实。不是你东“绝对”西“绝对”就能改变的。

不知道铁道民营历史的,提示关键词:西武铁道,京成铁道

家园 私有化和民营化是一回事么?
家园 谁能买的下来用不着您操心

谁说民营化是“垄断”的民营?拜托了解下民营化铁路现状

家园 非也

看看当年的报道。

10月16日,正在日本访问的中国国务院总理朱镕基在日本山梨县磁悬浮列车试验场参观。这是他和夫人劳安乘坐磁悬浮列车。新华社记者 王新庆摄

人民网北京10月16日专讯 正在日本访问的中国国务院总理朱镕基一行今天上午在山梨县试乘了由日本东海旅客铁道株式会社和铁道综合技术研究所共同开发的磁悬浮列车。下车后,朱总理对记者表示:“试乘的感觉还不错,也没有头晕的现象,但与德国的磁悬浮列车相比,噪音和震动显得略微大了些。”

朱镕基及夫人乘坐的磁悬浮列车共行驶了十八公里,其间最高时速达到四百五十公里。

据报道,朱镕基曾提议日本在北京建一段磁悬浮列车试验线,但日方表示本国的磁悬浮列车技术尚在试验过程中,转而推荐新干线。应日本方面的盛情邀请,朱镕基总理今天晚上将乘新干线由东京前往神户。

今年7月朱总理曾亲自试乘了德国研制的磁悬浮列车。目前,中国政府已经决定在上海建德国的磁悬浮列车试验线。

小鬼子开始上钩了。

据报道,朱镕基曾提议日本在北京建一段磁悬浮列车试验线,但日方表示本国的磁悬浮列车技术尚在试验过程中,转而推荐新干线。

黄泥岗上要使杨志最后相信酒里面没有蒙汗药得做出一番动静来,那就是京沪高铁上磁悬浮。

外链出处

家园 微软的员工有看不起病、上不起学,生活贫困线下的吗
家园 这就是我为什么喜欢资产阶级自由派的原因

说话不藏着掖着~

民营化就能破除垄断是谁告诉你的?

民营化后的jr是什么形象,又空翻翻萨苏的文章吧

家园 是你写错了还是你算错了?

东京到大阪新干线13850日元相当于人民币138元,运行里程552公里,国内的动车相应里程票价在170-200人民币之间,
一万日元咋也得相当于600多块人民币吧

家园 微软会不裁员?

微软会内部子弟优先?

微软会管职工子弟就业问题?

微软会给职工子弟建子弟学校,会负担职工子弟学费?

国家给微软投资了多少钱?

中国人至少有一半以上不用微软(他们不用电脑),我也不用(linux)。

中国人有多少可以出门只靠走路,自行车?按你的逻辑衣食住行都要搞垄断,搞专卖。朝鲜那样搞了,结果怎么样呢?人民公社,也许你也听说过吧。不要看着中石油,中电信,中银行现在挺火,个个做国家的主人,老大,挺好。时间会走的,问题会积累的,东西做的太极品,不过是一句话,出来混的,总归是要还的。

家园 有倒票的只会有两个基本原因。

1、票源紧张。

2、票价没到位。

  如果纯市场化了,这两个原因都会导致票价上涨。或者反过来说,现在票价太便宜了。

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