主题：【原创】摩托纪事（一，学车） -- 廖石
正所谓和谁比都有优势。
先开始是跑鸟笼子么？
上次出门看了个笑话。同事的老爸，60岁了，以前当过兵还挺精神，貌似也很壮。和他当年的一个战友两个半大老头，一式的黑色摩托皮衣皮裤，推着哈里出来还很像样。不料，可能是太久不骑荒疏了，走着走着，倒了。然后，哈哈，先是一个半老头，然后是两个半老头，最后是我们再上了一个才把车扶起来。
真的，不是开玩笑。请看视频：
[FLASH]http://www.youtube.com/v/c6HTs9x3xBE[/FLASH]
那摩托车可有7，800斤重。
当然，她主要用的是腰和腿的力量。
难道你说的是上海马戏团？
假冒的
从军体驾校出来的，没有不知道小河尽头那个鸟笼子的，才来的都要进去绕几圈的。
Google的卫星图片怎么贴啊
上次讲到摩托车种类的时候，遗漏了一个很重要的车种：改装车（Custom bike）。
改装，主要是改外形。
比如前轮往前伸（到夸张的程度）：
加高车把。这位高得像： 举手投降！
车把直而短：
大轮胎：
特殊造型。这个是汉堡摩托车。我记得是一个德国人造的：
这个是什么？
彩绘：
头盔也可以彩绘：
这些改装，除了极少部分外，大部分都要请车行来作，而且价格不菲。一个汽油箱手绘，最低的也是500元左右。
谈到改装车，就不能不提哈雷摩托车。很多改装车都是哈雷。
哈雷，是一款特色非常鲜明的车。人们对它的态度也很鲜明，非爱即憎。
喜欢的：它外形粗犷，做工精细，马力强劲以及它巨大的轰鸣声。
不喜欢的：张扬的个性，巨大的噪音，昂贵的价格，昂贵的服务与修理。
还有一点就是，在各种摩托车比赛中，你基本看不到哈雷的身影。我没有正式的统计数字，就从我看到的各种比赛(除了Drag racing外)来看，哈雷已经基本放弃了与日本，意大利，德国车同场竞技的机会。
这也是很多人垢病哈雷最多的地方，认为哈雷样子雄壮，实际还跑不过一个小日本车。
但是从哈雷的角度看，这也没有什么，毕竟绝大部分的摩托车是给普通的人在普通的道路上跑的，而不是给赛车手在赛场上跑的。在真实的世界里，哈雷并不输给世界上任何一款车。而且可以说是最棒的一款车。
能认出这个哈雷骑手是谁吗？下巴和嘴是不是很熟悉？
这张认出来了吧，阿诺·施瓦辛格，现任加州州长。这是他主演的《终结者2》：
哈雷摩托车，是一个成功的商业典型。它的成功并不仅仅在于制造哈雷摩托车，而是在于把它塑造成美国文化的一部分，成为美国文化的象征之一。
每年夏天，美国都有几个大的摩托车巡游(rally)，著名的有：
Daytona，佛罗里达：
Sturgis，南达科他：
Laconia，新罕布什尔：
这些活动吸引了几十万，上百万的摩托车手，其中大部分是哈雷骑手。看了这几个DVD的封面，你也许可以理解为什么说哈雷摩托车是一种文化。他们确实把摩托车当作了他们生活的一部分，而且是很重要的一部分。
一个有趣的现象是，很多哈雷骑手看起来并不快乐，像这几位，一脸的严肃：
其中这第二位在想什么呢？
他想的是：
“妈的，短裤又勒着我蛋蛋了！”
这是其中一个巡游组织者开的玩笑。
正是：哈雷，哈雷，让我欢喜让我忧！
有部电影 四个老男人玩哈雷的 记得有屈伏沃尔塔 特别搞笑 沃尔特怂恿哥几个去长途 说他们已经不是 wild hound 而快成了 wild lamb了
[FLASH]http://www.tudou.com/l/2IkZZde_yfc[/FLASH]
可能是排气管“轰轰轰”地响就像个直升机一样？