主题:【原创】评重庆公交车坠江事件 -- 删ID走人
我说“我们”而不说“你们”或者“他们”,是不想斗争扩大化。
立法有问题。立法者们不知道是否尸位素餐。
但这个司机也有不对:他作为A1驾照持有者,应该清楚自己身负重任,关系人命。如果压不住自己的怒气,也因该停车靠边,然后和那个泼妇打,切不能边开车边吵架、自卫。
当然,司机是错,而那个泼妇是felony。
要按照我的说法:
1 所有公交车配置ESP,车道偏离预警、司机疲劳监控,更应该加装透明隔离屏,隔离开司机和乘客。
2 立法重罚攻击正在开车的司机的乘客。
3 最应该的,是扭转那个矮子的黑白猫论,重新建立良好的社会正气。否则,什么都是空谈。
你参考一下航空器上攻击空乘人员的下场和法律责任,这时候乘客的安全受到了危害,出手制止是自卫自己的生命权。
这次冲突,如果有人用背死狗的方法制止了打斗司机的人,人车无恙,只是事后发现挑衅者死亡,法律应该怎么判?
如果不是泼妇攻击司机,坠车事故应该是不会发生的,泼妇理应承担一切责任。法律所为,无非为后来者诫及震慑,不能震慑宵小的法律就是废纸。
司机立刻停车。肇事者进监狱至少呆上七年。
很简单,法律必须保护司机,这是法律的任务。保护的不是司机这个个体,而是保护司机这个岗位的尊严。任何一个人,哪怕他是王八蛋,只要坐在公交司机那个位置上,他就神圣不可侵犯。
法律不负责评判谁是道德上的好人谁是道德上的坏人,法律只负责评判哪种行为是好的哪种行为是坏的,只有这样才能维护整个社会的公平和正义,保障绝大部分人安全,所以必须严厉制裁主动做出危害社会安全的个体。
如果是打斗过程中偏离方向可以理解,但是不是这样。
司机挨了几下,在吵闹中,突然左转,这个不合道理,动作非常连贯,说明他并没有丧失意识,这个动作是存心的,看看视频,车速50公里没有变化,连刹车都没有踩。
再去看第三方视频,被撞小车后面的车录像,公交车前方并没有障碍和车辆,突然越线,方向打小一点,将会撞击小车侧面而不是车头
假设没有坠江,而是撞击对面小车停下了,这个什么后果?显然打人者将会被危害公共安全问责抓起来。
看了几遍视频,心里难受。
哪怕司机是王八蛋。司机和乘客互殴,这件事本身就说明法律在中国就是一张废纸,司机无责。一部真正的法律,就要杜绝这种事发生,一旦发生,无论是谁,无论出于什么原因,殴打正在驾驶中的公交司机必须严惩。
无论发生什么不可抗的事件,造成任何后果,都要殴打者负责,这才是负责任的法律态度。工作中的司乘人员神圣不可侵犯。
天朝产党的执法理念是P民互斗,只要不伤害统治稳定,只要和稀泥就好。比如强奸犯经过说服教育回到学校,但是支持佳士得工潮的马上就抓起来。法律是百分百为了维护统治服务的。
法律的作用,从经济上看,无非就是降低社会运行成本。
制定不极端的法律很容易的。结果不一定是好的。
本身攻击司机,又不是没法管。危害公共安全呀。
法多民乱。
不去执法,制定N多法都没有用,只不过是变成玩弄平民化陷阱。
在这个问题上,你没有去考虑和探讨目前法律上对这类行为有没有相关的规定,有没有执行相关规定,是不是束手无策,有没有镇胁力。直接就义愤填膺的要严刑重法了。我不是不支持对妇人这类危害公共安全的事,严加法办,我只是严重不认可你这种有事就要立新法的想法。
关于司机,我是不同意你和白玉老虎兄的无责论的。妇人的归妇人的,司机的归司机的。
各打五十大板,还是和稀泥。一人有罪,另一人必然无罪,法律必须是非分明,简单明了。
https://m.guancha.cn/politics/2018_11_02_478066.shtml
此文算是解释了我心中的疑问。也算理解了侧翼兄的回复是什么意思。
“一个人有错,另一个肯定没错”这个观点,恕难认同。
下三上十,平均6年半,比美国那个盾牌法就差半年。而且,造成重大后果的,死刑。如果这次事件中女乘客侥幸活着(虽然没天理),那也是死刑伺候。
打司机的,陪十二万,判三年,这种案子应该好好宣传。
本周一发生的:
现在牛奶女已被刑拘,看看判多少,师母已呆。
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